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淺析充電樁的知識科普 發布日期:【2021-09-06】 / 瀏覽次數:【5685】次

很多人在充電樁的使用中遇到了一些小問題,雖然這些問題不大,會(hui) 讓人討厭,今天小編就給大家介紹一下充電樁的小常識。

1.過電流保護。當外部負荷過大,整個(ge) 電流額定值的15%時,係統會(hui) 自動切斷電源。

2.零電流關(guan) 機功能,充電完成,電流降至0.5A時,後台係統會(hui) 主動關(guan) 閉,防止用戶不主動關(guan) 閉,如果有故障,所以迫切堆旁充電停止按鈕。

問:充電樁槍頭會(hui) 一直帶電嗎?

答:槍頭未啟用時則未通電,隻有槍頭與(yu) 車體(ti) 接口完全一致,經樁槍體(ti) 認證後才會(hui) 產(chan) 生功率。

問:如果充電樁壞了怎麽(me) 辦?

答:充電樁具有一係列保護功能,具體(ti) 如下

1.充電樁導向功能信號連接到車輛充電的充電完成的樁導頻信號。當連接正常時才能充電。在充電過程中,改變了信號,則輸出關(guan) 斷開關(guan) 80毫秒,停止充電。

2.雙向開關(guan) 的功能。充電樁輸出電路采用雙向開關(guan) ,當充電停止時,雙向開關(guan) 關(guan) 斷時,可以實現在輸入和充電之間的完全物理分離。

問:開始充電時顯示故障無法充電?

答:大部分情況,充電故障可能是由於(yu) 某一步操作不當造成的。當預充電,車輛應在停滯狀態(PS:有些新能源汽車需要後,被鎖定)。插槍時,充電槍與(yu) 車輛連接良好,聽到槍扣,如果沒有,撥打客戶服務,為(wei) 您解決(jue) 相關(guan) 問題。

問:不同車輛充電時,電流是否有差異?

答:充電樁的輸出電壓和電流是基於(yu) 車輛BMS電池管理係統的反饋,充電樁本身不能隨意向車輛輸出電壓和電流。例如:直流充電樁120千瓦,兩(liang) 輛汽車和充電。充電樁的輸出電流為(wei) 150a,單槍a的輸出功率為(wei) 220a,單槍b的輸出功率為(wei) 150a。

問:快充是否會(hui) 對電池造成損耗?

答:直流充電樁快速充電。當電量為(wei) 百分之二十至百分之八十時,直接充電速度快,超過90%的充電功率將相應降低。充電電力的情況下設置在電池保護車輛製造商,不會(hui) 引起電池的損壞,但其充電95%至100%可以是虛擬的發電部。

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